Technische Produktübersicht
Die Lenkrad-Airbagspule (technisch als SRS-Spiralkabel oder Wickelfeder bezeichnet) ist die kritische elektromechanische Schnittstelle innerhalb der Lenksäule. Es ermöglicht die kontinuierliche Übertragung von Kraft und Daten zwischen der stationären Lenkwelle und dem rotierenden Rad und gewährleistet so die Funktionalität von Sicherheitssystemen wie dem Fahrerairbag (DAB).
Bei Jiaxing Richang Auto Parts montieren wir nicht nur Komponenten; Wir entwickeln die flexiblen Flachkabel (FFC), die den Kern dieser Geräte bilden. Mit einer monatlichen Produktionskapazität von 2,8 Millionen Sätzen und einem vollständig integrierten Herstellungsprozess -von der Laminierung bis zum Stanzen- dienen wir als strategischer Zulieferer für globale Automobilgiganten wie BYD, Volvo und SAIC GM Wuling.
Technische Vorteile und Laborvalidierung
1. SGMW GP10-zertifizierte Sicherheit
Die Zuverlässigkeit einer Airbagspule wird in Millisekunden gemessen. Unser hauseigenes-Labor erhielt im Juli 2016 die SGMW (SAIC GM Wuling) GP10-Zertifizierung. Wir verwenden japanische Kikusui-Isolierungsprüfgeräte, um eine 100-prozentige Widerstandsüberprüfung durchzuführen und sicherzustellen, dass der Airbag-Schaltkreis frei von Impedanzschwankungen ist, die die Auslösung bei einer Kollision verhindern könnten.
2. Eigene FFC-Laminiertechnologie
Wir betreiben 9 spezielle FFC-Laminierlinien und 11 automatisierte Stanz-/Drucksätze. Durch die interne Steuerung des Leiterabstands und der Isolationsdicke eliminieren wir Signalinterferenzen (Übersprechen) zwischen Hochstrombahnen (Hupe/Heizung) und empfindlichen Datenleitungen (CAN-Bus/ADAS).
3. Überprüfung der extremen Haltbarkeit
Unsere Spulen sind nachweislich langlebiger als das Fahrzeug. Wir beschäftigen 4 spezialisierte SRC-Rotationsdauertester, um Millionen von Lenkzyklen zu simulieren. Darüber hinaus sorgen unsere „Drei-umfassenden Vibrationssysteme“ und Thermoschockkammern (-40 Grad bis +85 Grad) dafür, dass das Flachbandkabel in allen Umgebungen flexibel bleibt.
4. Vielseitige Strukturdesigns
Wir fertigen Konfigurationen passend zu spezifischen OEM-Architekturen:
- U-Typ: Kompakte, gefaltete Designs für Personenkraftwagen (z. B. Baojun 530, Chery Q22).
- Rollen-Typ: Geführte Mechanismen für Nutzfahrzeuge (z. B. Dongfeng Tianlong, Sany), die große Drehwinkel von bis zu ±4,8 Umdrehungen bewältigen können.
Industrieanwendungsbereiche
Unsere Lenkrad-Airbagspulen gehören zur Standardausrüstung in verschiedenen Automobilbereichen:
Neue Energiefahrzeuge (NEV)
Unterstützung digitaler Cockpits für Neta (Hozon), Aion und BYD, Verwaltung von regenerativem Bremsen und Sprachbefehlen.
Kommerzielle Logistik
Robuste Spulen für Volvo, Renault und Shaanxi Automobile, die gegen starke Vibrationen und das Eindringen von Staub ausgelegt sind.
Leichte Nutzfahrzeuge und Transporter
Langlebige Ausstattung für die Logistikfahrzeuge JMC Ford Transit und Foton.
Technische FAQ
F1: Was unterscheidet eine OEM-Airbagspule von einem Standard-Ersatzteil?
A1: Der Unterschied liegt in der Validierung. OEM--Spulen werden einem zusammengesetzten Salzsprühnebel- und Staubkammertest unterzogen, um die Korrosionsbeständigkeit zu überprüfen. Minderwertige Teile überspringen diese Tests oft, was zu einer frühen Oxidation des Bandkabels und offenen Schaltkreisen führt.
F2: Können Ihre Spulen beheizte Lenkräder unterstützen?
A2: Ja. Wir entwickeln spezielle SKUs (z. B. die für den GAC Trumpchi M8) mit verstärkten Kupferschienen. Diese sind so konstruiert, dass sie die für Heizelemente erforderliche höhere Stromstärke ohne thermische Verschlechterung bewältigen können.
F3: Wie verhindern Sie, dass das Flachbandkabel reißt?
A3: Wir verwenden während des Herstellungsprozesses eine CCD-Sichtprüfung, um die Breite und den Abstand der Leiter zu überwachen. Darüber hinaus wird jede Einheit mit einem Sicherungsstift für die „Neutralposition“ geliefert, um sicherzustellen, dass Techniker das Teil zentral installieren und so ein mechanisches Überdehnen verhindern.
F4: Wie hoch ist die maximale Kanalkapazität, die Sie herstellen?
A4: Wir unterstützen komplexe Multifunktionslenkräder. Unser Katalog umfasst Hubs mit hoher -Dichte und bis zu 26 Kanälen (z. B. für die Dongfeng D600-Plattform), die die vollständige Kontrolle über Kreuzfahrt-, Medien-, Telefon- und Dashboard-Menüs ermöglichen.
F5: Ist eine professionelle Installation für Airbagspulen erforderlich?
A5: Ja. Die Airbagspule ist eine primäre SRS-Sicherheitskomponente. Eine falsche Installation (nicht zentriertes Gerät) führt zum sofortigen Kabelriss bei der ersten Lenkumdrehung. Eine professionelle Ausrichtung ist zwingend erforderlich.
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